Соларни инвертори

Соларни инвертори в HoumeOS: производство, батерия, бойлер и износ в един екран

Кой поема излишъка: батерията, бойлерът или мрежата.

Какво вече се смята и показва в системата, какво идва от инвертора и какво предстои.

Накратко

Най-важният въпрос при соларната система е кой поема излишъка. HoumeOS го решава с модел на сървъра: соларен приоритет, резерв за батерията, загряване на бойлера и праг за износ. Правилата и графиките работят днес. Липсващото звено е драйверът, който чете регистрите на истинския инвертор по Modbus.

Илюстрация на управлението на соларни инвертори в HoumeOS: производство, батерия, бойлер и износ
Потокът производство → батерия → бойлер → износ се изчислява на сървъра.

Какво виждате в екрана Енергия днес

Потокът производство → батерия → мрежа → консумация е готов, с мощност, енергия за деня, върхова мощност, състояние на батерията и ограничения за заряд и разреждане. Соларната крива по часове, дни и месеци се пази и чете от сървъра, а вносът и износът за период и ден се отчитат. Тарифите и разходите са денонощен модел с настройки в екрана.

  • Крива по часове, дни и месеци — пазена на сървъра, не в браузъра
  • Разходи по дневна и нощна тарифа с прогноза
  • История с различни детайли за 7, 31 и 13 месеца

Правилата, които вече се изпълняват

Вграденото правило за слънчев излишък към бойлера работи на сървъра и има забрана за нощните часове. Енергийният баланс е чист модел със спазване на соларния приоритет, резерв за батерията и мощност за бойлера. Всяко изпълнено или пропуснато правило остава в журнала с причината — това е и проверката, която правим, когато казваме „готово“.

Какво идва от инвертора и какво не

Моделът знае мощност, енергия за деня, върхова мощност, състояние на батерията и капацитет. Броят на циклите и температурата на батерията ги няма. Реален инвертор зад тях също няма — това е част от следващата стъпка. Затова и не представяме четенето на инвертора като налична интеграция.

Липсващото: Modbus драйверът

Повечето инвертори говорят Modbus TCP или RS485 и имат карти на регистрите в документацията. Точно там е работата: карта на регистрите, скали и единици, период на четене, поведение при пропуснат отговор. Това е драйвер по обект — след оглед и с документацията на производителя.

Управление на товарите — честно

Днес товарите се редуват по соларния приоритет на бойлера. Разпределение на товарите по приоритет (load-shedding), оптимизация по цени и прогноза за производството все още не са готови. Зареждането на електромобил от слънцето е описано като следваща стъпка с OCPP за външни зарядни, не като налична функция.

Какво работи днес и какво предстои

Не представяме предстоящо за налично. Списъкът съвпада с пътна карта на платформата.

Работи днес

  • Екран Енергия: поток, мощност, енергия за деня, върхова мощност, състояние на батерията
  • Соларна крива по часове, дни и месеци, пазена на сървъра
  • Правило слънчев излишък → бойлер с нощна забрана и журнал с причина
  • Тарифи, отчитане на внос и износ, разходи и прогноза

Скоро

  • Modbus драйвер, който чете регистрите на истинския инвертор
  • Цикли и температура на батерията — когато уредбата ги дава

По-нататък

  • Разпределение на товарите по приоритет и оптимизация по цени
  • OCPP за външни зарядни станции

Често задавани въпроси

Чете ли HoumeOS соларния ми инвертор днес?

Не. Системата смята и показва енергийния баланс, но зад числата днес стои модел или симулация, не вашето устройство. Връзката с истинския инвертор минава през Modbus драйвер, който предстои. Затова и не го представяме като налична интеграция, а като следваща стъпка в пътна карта.

Как работи соларният приоритет?

Енергийният баланс е чист модел на сървъра: първо се пази резервът на батерията, после се използва излишъкът — за бойлера с неговата цел и мощност, а каквото остане отива за износ. Вграденото правило за излишък към бойлера има и забрана за нощните часове, а всяко пропуснато изпълнение се вижда в журнала с причината.

Мога ли да зареждам електромобила от слънцето?

Сценарият е ясен и търсен, но готова връзка с външна зарядна все още няма. Пътят е OCPP за зарядните станции, който е по-нататък в пътната карта. Днес имате същия логически модел на излишъка и истинските правила, затова интеграцията на зарядна е следваща стъпка, а не обещание.

Какви данни ми трябват, за да стартираме?

Карта на регистрите от документацията на инвертора, порт и адрес, скали и единици, желаният период на четене. Ако имате и електромер с Modbus, той дава вноса и износа без да ги пресмятаме. Конкретните модели на инвертора и измерването се потвърждават при оглед на обекта.

Показваме системата на жив екран

Демонстрацията е с вашия въпрос: кои уредби, кои протоколи и какви сценарии искате.

Мониторинг на соларна система